Muito obrigado, pelo atendimento.
O material da RCA é ótimo, muito bem feito e chegou bem embalado e no prazo combinado.
Já recomendei a RCA, aos meus amigos, aqui em Santos. Um abraço!
Ernesto, por email Estou enviando este email para agradecer sua imensa atenção e expressar minha
satisfação com seus produtos. Recebi-os devidamente embalados e já os instalei!!!!!
Puxa vida, a moto virou outra! Agora sim ela tem freios!!!!! Muito obrigado pela explicação
e pela agilidade em atender os clientes! (Régis, por e-mail) Nunca comprei pela internet com tanta rapidez e bom atendimento. Bem que o Puma havia
me dito que a RCA é uma empresa séria; não tenha dúvida de que a recomendarei sempre
que possível.
Rogério, por email É bom saber que temos mais uma opção boa no mercado quando precisarmos!
Um abraço
Aluisio, por e-mail
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** Em 1996 foram vendidas algumas unidades das DR650 RS e RSE (paralama baixo - o modelo anterior) com documento *ano e modelo* 1996 (mas é uma 1995, de paralama baixo!) - Essas motos usam as peças da modelo 1995 **
- As DR650 de 1996 em diante (RE/SE) tem o tubo lateral do quadro retangular, e a tampa lateral esquerda do motor lisa.
** Nosso flexível de freio tem a parte rígida, na altura de onde é presa na parte inferior da suspensão dianteira, com 14mm de diâmetro. Alguns clientes reportaram que suas DR650 precisam de um diâmetro maior. Se for esse o caso basta nos avisar. **
Sobre as opções dos flexíveis de freio:
- Cilindro mestre como o original (ou outro como os de CG): Saída do cil. mestre na direção da roda dianteira.
- Cilindro mestre como o de Tornado (ou outro com saída na mesma direção): Saída do cil. mestre na direção da mão esquerda.
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